X-Lander – miejski szyk [TEST]

Wstęp

 

X-Lander – polska marka – szczyci się doskonałą jakością. W swojej ofercie stawia na funkcjonalność dzieląc swoje produkty na kategorie uzależnione od potrzeb klienta. Tym kluczem wyróżniono wózki miejskie, mające spełniać oczekiwania rodziców, którzy na co dzień zmagają się z przeszkodami, napotykanymi w szczelnie zabudowanej przestrzeni.

 

X-Lander X-Fit – rządzi w mieście

X-Lander X-Fit jest wózkiem najbardziej dedykowanym przemierzaniu miejskiej dżungli. Ten trójkołowiec – bardzo lekki i niezwykle zwrotny – doskonale radzi sobie w wąski przejściach, nie straszne mu ciasne windy, tłok czy slalomy między sklepowymi półkami. Spełni oczekiwania każdego rodzica chcącego aktywnie i bezproblemowo odnaleźć się z dzieckiem wszędzie tam, gdzie tempo życia jest szybkie, a dotrzymanie mu kroku to nie lada wyzwanie.
 

X-Lander X-Fit: Waga

 

Stelaż	Stelaż + siedzisko spacerowe	Gondola	Stelaż + gondola
7.4 kg	10.1 kg	4.2 kg	11.6 kg

 

X-Lander X-Fit: Składanie

Wózek X-Lander X-Fit bardzo łatwo składa się do kompaktowych rozmiarów razem z siedziskiem.

Wystarczy nacisnąć przyciski znajdujące się dość wysoko na rączce (a więc wygodnie nawet dla wysokich osób) i popchnąć stelaż w dół.
 

Dokładnie w taki sam sposób składa się sam stelaż.

 

 

Zdjęcie siedziska nie należy jednak do najłatwiejszych zadań. Wymaga kilku, dość czasochłonnych czynności.

 

Jednorazowe zdjęcia siedziska po to, by przekształcić spacerówkę w wózek głęboki (do zamocowania gondoli konieczne jest zdemontowanie siedziska) to nie kłopot. Trudniejszym byłoby powtarzanie tego zabiegu codziennie. Jednak jak pokazują zdjęcia, prezentujące wymiary, nie ma takiej potrzeby. Stelaż złożony z siedziskiem zajmuje niemal tyle samo miejsca, co bez niego.

Na stelażu znajduje się również blokada zabezpieczająca stelaż przed rozłożeniem w trakcie transportu.

 

 

X-Lander X-Fit: Koła

X-Lander X-Fit to wózek trójkołowy, dzięki czemu jest bardzo zwrotny. Posiada jednak cechę wyróżniającą go spośród innych tego typu modeli. Jego przednie koło jest podwójne i … większe od tylnych, a także naprawdę dobrze amortyzowane. Unikatowa konstrukcja sprawia, że łatwiej mu pokonywać takie przeszkody, jak np. krawężniki.
 

Skrętne przednie koło można łatwo zablokować dłonią, przesuwając przycisk.
 

Łatwo się je też wyjmuje (nie da się tego zrobić z tylnymi kołami).
 

Koła wykonano z miękkiej pianki.

 

X-Lander X-Fit: Hamulec

Hamulec w tym modelu został umieszczony nad prawym kołem. Można go uruchomić i zwolnić jedną nogą.
 

 

X-Lander X-Fit: Amortyzacja

Wózek, jak już wspomnieliśmy, posiada naprawdę dobrze amortyzowane przednie, podwójne koło. Tylna oś jest jednak twarda.

 

X-Lander X-Fit: Kosz

Kosz w wózku X-Lander X-Fit nie należy do najobszerniejszych, ale z pewnością pomieści wszystkie podstawowe zakupy.
 

Co ważne, dostęp do niego jest bardzo dobry, dzięki czemu korzystanie z niego to czysta przyjemność. Można go obciążyć do 3 kg.

 

X-Lander X-Fit: Rączka

Model ten posiada pełną, regulowaną za pomocą przycisków po obu stronach, rączkę. Można ją ustawić na kilku wysokościach, dopasuje się więc do osoby, które będzie użytkować wózek. Rączkę obito skajem.
 

 

X-Lander X-Fit: Siedzisko spacerowe

Siedzisko spacerowe modelu X-Lander X-Fit jest najobszerniejsze z całej rodzin wózków miejskich tej marki.
 

Dzięki temu, a także miękkiej wkładce, dziecku z całą pewnością będzie w nim wygodnie. Niestety, siedzisko można zamontować jedynie przodem do kierunku jazdy, choć należy pamiętać, że i tak jest to położenie zdecydowanie najczęściej wykorzystywane. Maluchy są ciekawe świata i najczęściej wolą móc się swobodnie mu przyglądać, a tylko ta pozycja im na to pozwala.

Oparcie reguluje się za pomocą paska, co sprawia, że nie mamy określonej ilości ustawień.
 

Siedzisko można rozłożyć do pozycji półleżącej.
 

Budka jest bardzo obszerna, a dzięki dodatkowym przedłużeniom (zapinany na zamek materiał oraz wysuwany niewielki daszek) można ją ustawić w wielu pozycjach.

 

Budka jest równie obszerna, gdy oparcie znajduje się w maksymalnie wychylonej pozycji.
 

Reguluje się, choć dość niestandardowo, także podnóżek. Wysuwając metalową ramkę możemy zmienić jego ustawienie z prostopadłego na poziome.
 

Dodatkowo podnóżek jest gumowany, dzięki czemu łatwiej utrzymać go w czystości.

 

Pałąk obito materiałem, który można zdjąć za pomocą suwaka i także wyczyścić.
 

Sam pałąk bardzo łatwo się wypina.
 

Wraz z twardą stopą, ułatwiającą dziecku samodzielne wsiadanie, sprawia to, że wózek może być użytkowany nawet wtedy, kiedy dla malucha coraz ważniejsza staje się jego niezależność.

5-punktowe pasy zapinane są standardowo. Przede wszystkim jednak można je szybko i dokładnie dopasować do dziecka dzięki dobrze działającemu systemowi regulacji szelek.

 

 

X-Lander X-Cite – wszędzie wygodnie

X-Lander X-Cite to wózek czterokołowy, który został stworzony z myślą o rodzicach mających nieco bardziej zróżnicowane potrzeby. Jego koła są zdecydowanie większe, by lepiej radzić sobie w trudniejszym terenie. Wykonano je jednak z pianki, dzięki czemu wózek jest równie lekki, jak X-Lander X-Fit. X-Lander X-Cite świetnie sprawdzi się zarówno omijając miejskie przeszkody, jak i przemierzając trudniejsze nawierzchnie podczas spotkań z przyrodą, np. w pobliskim parku czy lasku.

 

X-Lander X-Cite: Waga

 

Stelaż	Stelaż + siedzisko spacerowe	Gondola	Stelaż + gondola
7.2 kg	10.2 kg	4.2 kg	11.4 kg

 

 

X-Lander X-Cite: Składanie

Wózek X-Lander X-Cite można bardzo łatwo złożyć zarówno z siedziskiem spacerowym, jak i bez niego. Na rączce znajdują się przyciski, które należy wcisnąć, a następnie popchnąć stelaż do przodu. Siedzisko złoży się samo.

 

Wymiary obu konfiguracji są stosunkowo niewielkie.

 

Gdy zdejmiemy koła, złożony stelaż staje się bardziej kompaktowy (zdejmowanie kół jest bardzo łatwe – patrz tu).

 

 

X-Lander X-Cite: Koła

X-Lander X-Cite to wózek o czterech piankowych kołach. Są one bardzo duże, dzięki czemu radzą sobie nawet w niełatwych terenach.
 

Przednie – nieco mniejsze i skrętne zapewniają dobrą zwrotność wózka. Można je zablokować za pomocą przycisków znajdujących się nad nimi.
 

Wszystkie koła łatwo się zdejmuje, a to dość wydajnie zmniejsza rozmiary złożonego wózka.
 

 

X-Lander X-Cite: Hamulec

Hamulec w wózku X-Lander X-Cite został umieszczony obok prawego koła. Można go uruchomić i zwolnić nogą. Niestety dostęp do niego utrudnia usytuowanie pomiędzy koszem a kołem. Jest to także jedyny element modelu, który z powodu konstrukcji, bywa zawodny.

 

 

X-Lander X-Cite: Amortyzacja

Wózek X-Lander X-Cite posiada wyczuwalną, choć nie największą, amortyzację na tylne koła.

 

X-Lander X-Cite: Kosz

Kosz w modelu X-Lander X-Cite jest bardzo obszerny i wiele zmieści.
 

Jego maksymalne obciążenie wynosi 3 kg. Dla większej wygody użytkowania można podzielić go na dwie części i dzięki temu posegregować przewożone rzeczy (np. oddzielić zakupy od akcesoriów malucha). Co ciekawe w zestawie wózka znajduje się praktyczny worek na pieluchy, który przyczepiamy na rzepy właśnie w wydzielonym przegrodą, mniejszym fragmencie kosza.
 

 

X-Lander X-Cite: Rączka

Gumowaną, pełną rączkę regulujemy za pomocą przycisków znajdujących się po bokach. X-Lander X-Cite z całej rodziny wózków miejskich charakteryzuje się największą różnicą wysokości uchwytu (można zmienić jego ustawienie aż o 16 cm), dzięki czemu będzie idealny zarówno dla osób niskich, jak i wysokich.

 

X-Lander X-Cite: Siedzisko spacerowe

X-Lander X-Cite posiada kubełkowe siedzisko. Można je zamontować tyłem lub przodem do kierunku jazdy.
 

Żeby to zrobić wystarczy je łatwo wypiąć, za pomocą przycisków znajdujących się wewnątrz siedziska, i przełożyć.
 

Siedzisko odchyla się (w „kubełkach” podczas regulacji zmienia się ustawienie całego siedziska, a nie tylko oparcia) w trzech pozycjach: siedzącej, półleżącej i leżącej. Siedzisko odchylamy używając tych samych przycisków, co przy wypinaniu.
 

Regulować można również podnóżek – w dwóch pozycjach.

Wygodę dziecku zapewniają obszerne wymiary, a także miękka wkładka.
 

Budkę można ustawić w trzech pozycjach. Posiada również dodatkowy daszek, chroniący malucha przed słońcem.

Znajdziemy na niej także malutką kieszonkę – idealną na drobiazgi, które chcemy zawsze łatwo i szybko znaleźć (możemy w niej schować np. smoczki czy klucze, często gubiące się w obszernej torbie).
 

Pasy zapina się dość łatwo dzięki standardowemu systemowi.
 

Szelki otaczają miękkie otulinki.
 

Pasy można jeszcze lepiej dopasować do dziecka. Pozwala na to, taka sama jak w wózku X-Lander X-Fit, niezwykle łatwa regulacja szelek (wystarczy jedno pociągnięcie), a także możliwość umieszczenia pasów w jednym z trzech poziomów.
 

Siedzisko spacerowe nadaje się więc zarówno dla maluchów, jak i dla starszych pociech. Dodatkowo wyeliminowany został codzienny, pracochłonny rytuał dopasowywania pasów za pomocą mniej wydajnego systemu regulacji szelek, który pojawia się w innych wózkach.

Gumowany pałąk można łatwo wyczyścić, a w razie potrzeby bezproblemowo wypiąć.
 

Gdy dziecko podrośnie i będzie potrafiło do wózka wsiadać samodzielnie ułatwi mu to sztywna stopa.
 

 

X-Lander X-Pulse – po ulicach i bezdrożach

X-Lander X-Pulse to najbardziej terenowy z miejskich wózków. Posiada najlepszą amortyzację, wydajnie wspieraną przez tylne pompowane koła. Dzięki temu z łatwością pokona każdą nawierzchnię. Doskonale poradzi sobie na trawie, piasku czy śniegu. Spokojnie można go zabrać na wymagające wyprawy. Ponadto posiada moskitierę na stałe umieszczoną w podnóżku – z nią żadna wycieczka na łono natury nie będzie nam straszna. Jednocześnie jest zdecydowanie cięższy od swoich „braci” z miejskiej rodziny. Jednak wąska przednia oś, skrętne koła i imponująco mała szerokości sprawiają, że, pomimo sporej wagi, sprawdzi się także w mieście.

 

X-Lander X-Pulse: Waga

 

Stelaż	Stelaż + siedzisko spacerowe	Gondola	Stelaż + gondola
8.3 kg	12.5 kg	4.2 kg	12.5 kg

 

X-Lander X-Pulse: Składanie

X-Lander X-Pulse składa się bardzo łatwo, także z siedziskiem. Żeby złożyć sam stelaż wystarczy nacisnąć przyciski znajdujące się na rączce i popchnąć ramę do przodu. Po złożeniu stelaż stoi samodzielnie.
 

By złożyć stelaż razem z siedziskiem postępujemy tak samo, ale uprzednio za pomocą przycisku do regulacji oparcia (patrz tutaj) maksymalnie przechylamy plecy, składając siedzisko.

W obu opcjach złożony wózek jest dość kompaktowy.

Jeszcze mniejszy robi się, gdy zdejmiemy mu koła – jest to bardzo proste (patrz tu).
 

 

X-Lander X-Pulse: Koła

Model ten to czterokołowiec. Jego koła są bardzo duże. Przednie – nieco mniejsze i skrętne – wykonano z wysokiej jakości pianki. Można je zablokować do jazdy na wprost za pomocą przycisku znajdującego się nad kołami.

Tylne – pompowane – doskonale amortyzują wózek podczas pokonywania różnego rodzaju przeszkód.

Wszystkie koła można łatwo zdjąć.
 

 

X-Lander X-Pulse: Hamulec

Hamulec wózka X-Lander X-Pulse to popularna i sprawdzona stopa umieszczona na środku osi tylnych kół. Można nią łatwo zablokować i odblokować koła używając wyłącznie jednej nogi.
 

 

X-Lander X-Pulse: Amortyzacja

X-Lander X-Pulse posiada amortyzację na tylne koła. W tym modelu, spośród wszystkich modeli miejskiej rodziny X-Lander, jest ona zdecydowanie najbardziej wyczuwalna. Wózek ten najlepiej sprawdzi się w wymagającym terenie.

 

X-Lander X-Pulse: Kosz

Kosz X-Landera X-Pulse jest obszerny i bardzo głęboki (najgłębszy z przedstawianych) można więc zmieścić w nim wiele rzeczy i swobodnie je przewozić. Podobnie jak pozostałe, obciążamy go do maksymalnie 3 kg.

 

X-Lander X-Pulse: Rączka

Rączka wózka X-Lander X-Pulse, obita skajem, regulowana jest teleskopowo. Dzięki temu możemy ją wysunąć (zwiększyć wysokość) lub schować (zmniejszyć wysokość) jedną ręką za pomocą guzika umieszczonego na środku uchwytu.
 

 

X-Lander X-Pulse: Siedzisko spacerowe

Siedzisko spacerowe X-Lander X-Pulse montuje się przodem lub tyłem do kierunku jazdy.
 

Można to łatwo zrobić wypinając siedzisko (guziki umieszczone w miejscu, gdzie stelaż łączy się z siedziskiem), a następnie wpinając je odwrotnie.

Dziecko ma swobodę ruchu, dzięki obszerności wózka. Dodatkowo o jego wygodę dba miękka wkładka.
 

Oparcie wygodnie reguluje się za pomocą przycisku znajdującego się na oparciu siedziska.
 

Umieszczamy je w jednej z trzech pozycji – siedzącej, półleżącej lub leżącej.
 

Aż 4 poziomy posiada podnóżek, który przesuwamy naciskając guziki znajdujące się na jego bokach. Jest on gumowany, dzięki czemu łatwiej go utrzymać w czystości.

 

Budkę, podobnie jak w modelu X-Lander X-Cite, regulujemy do trzech pozycji.
 

Na daszku także znajdziemy kieszonkę na drobiazgi.
 

Różnice zauważymy w wyglądzie budki. Dodatkowy materiał, którym przedłużamy daszek całkowicie chowa się w zgięciach, a nie pozostaje na plecach siedziska.
 

Ponadto budka X-Lander X-Pulse nie jest wyposażona w dodatkowy daszek przeciwsłoneczny, za to posiada specjalne elementy odblaskowe.
 

Pasy zapinają się standardowo, a szelki otulone są miękkim materiałem.
 

Także te pasy (podobnie jak w wózkach X-Lander X-Fit oraz X-Lander X-Cite) posiadają system bardzo łatwej regulacji. Oprócz tego można je umieścić na aż czterech poziomach.
 

Pałąk obity jest skajem, co ułatwia jego czyszczenie.
 

Wypina się go, naciskając guzik znajdujący się na zewnątrz siedziska.
 

Także ten model posiada twardą stopę ułatwiającą dziecku samodzielnie wsiadanie w późniejszym okresie użytkowania.

Bardzo ciekawym, niezwykle funkcjonalnym i naprawdę wartym uwagi elementem tego wózka jest moskitiera na stałe wbudowaną w podnóżek. Wystarczy odpiąć suwak, wyciągnąć siateczkę i za pomocą nap przypiąć ją do siedziska. Tak szczelne zamknięcie gwarantuje doskonałą ochronę przed uciążliwymi owadami. Ponadto mamy pewność, że nigdy nie zapomnimy jej ze sobą zebrać!

 

Gondola

Do wszystkich modeli miejskich wózków X-Lander pasuje ta sama gondola.

Montujemy ją za pomocą specjalnych adapterów, znajdujących się w zestawie.
 

By umieścić ją na stelażach X-Lander X-Cite i X-Lander X-Pulse wystarczy jedynie uprzednio zdjąć siedzisko (patrz tutaj). W modelu X-Lander X-Fit jest to nieco bardziej skomplikowane. Siedzisko nie wypina się za pomocą jednego ruchu, ale wymaga kilku czynności (patrz tutaj).

Miejska godnola X-Lander jest bardzo obszerna.

 

Miękko wyściełana, z grubym materacykiem w zestawie zapewnia dziecku komfort.
 

Wewnętrzną tapicerkę możemy zdjąć za pomocą suwaków i poddać gruntowniejszemu czyszczeniu.
 

Jej spód, w miejscu w którym znajduje się główka dziecka, można odrobinę unieść do góry, sprawiając, że dziecko nie będzie leżało całkowicie płasko.
 

Regulacja ta jest bardzo łatwa – wystarczy pociągnąć za pasek znajdujący się na zewnątrz gondoli.

Daszek składa się i podnosi bardzo cicho za pomocą przycisków znajdujących się wewnątrz budki. Można go ustawić w 2 pozycjach.
 

Budka posiada możliwość stworzenia, w cieplejsze dni, komfortowego przewiewu. Uzyskujemy go odpinając suwak. Dzięki takiemu rozwiązaniu możemy być jednocześnie pewni, że kiedy jest chłodniej, zamek szczelnie zamknie okienko wentylacyjne i ochroni dziecko przed zimnem.
 

Osłonka na nóżki mocowana jest na gondoli za pomocą magnesów, które, w przeciwieństwie do rzepów, nie wytrą się ani nie zniszczą. Mamy więc pewność, że przez długi czas niezawodnie będą izolować naszego malucha od chłodu. Jest to także niezwykle wygodny system – osłonka przypina się praktycznie sama.
 

Na uwagę zasługuje także duża ilość kieszonek – rzadko spotykana w gondolach. X-Lander w wersji głębokiej swoich wózków zapewnił rodzicom aż trzy schowki – na wewnętrznej ścianie, na budce i na osłonce na nóżki. Są one niewielkich wymiarów, ale pomieszczą wszystkie drobiazgi ważne podczas spacerów.
 

W tych zapinanych na suwak, nie bojąc się, że coś zgubimy, a jednocześnie mając wszystko pod ręką, możemy przechowywać klucze czy telefon.

Na budce znajduje się także wygodny uchwyt do przenoszenia gondoli.
 

 

Możliwość wpięcia fotelików

Na wózkach marki X-Lander można zamontować wiele fotelików popularnych marek, takich jak BeSafe, Maxi Cosi (Citi, Cabriofix, Pebble), czy Romer (Baby Safe Plus SHR II). Adaptery do mocowania fotelików należy dokupić decydując się dokładnie na te, które będę łączyć posiadany model wózka z wybranym fotelikiem.

 

Akcesoria

Do wszystkich zestawów głęboko-spacerowych X-Lander dołączone są adaptery do zamocowania gondoli. Gondola w swoim wyposażeniu posiada także folię przeciwdeszczową oraz moskitierę.

 

Tu już jednak pojawiają się różnice. Folię przeciwdeszczową dedykowaną gondoli można z łatwością założyć na siedzisko spacerowe X-Lander X-Pulse oraz X-Lander X-Cite.
 

Nie pasuje ona jednak do wersji spacerowej X-Lander X-Fit (odpowiednią dla tego modelu osłonę przeciwdeszczową można dokupić).

Ponadto model X-Lander X-Pulse posiada moskitierę na siedzisko spacerowe (ta w zestawie przeznaczona jest na gondolę) na stałe umieszczoną w podnóżku (patrz tu).

Zupełnie inne udogodnienie posiada wózek X-Lander X-Cite – w jego zestawie, jak już wspominaliśmy, znajduje się praktyczny worek na pieluchy, który można przyczepić na rzepy do kosza w specjalnie do tego wyznaczonym miejscu (patrz tu).

Do wszystkich modeli można dokupić adaptery do fotelików. Oprócz nich marka X-Lander posiada szeroką gamę innych akcesoriów: dwa rodzaje śpiworków, parasolkę, blendę przeciwsłoneczną, uchwyt na butelkę, torbę pielęgnacyjną oraz mufkę.

 

Gwarancja i serwis

Modele marki X-Lander posiadają aż 30 miesięczną gwarancję. Jest to jeden z najdłuższy okresów gwarancyjnych proponowanych przez producentów wózków dziecięcych. Jednocześnie system reklamacji działa bardzo sprawnie w systemie Door to door. Kurier odbiera reklamowany produkt z wybranego przez klienta miejsca i tam też go zwraca. Ponadto X-Lander zapewnia, że czas naprawy wózka i powrotnej jego dostawy nie przekroczy 72 godzin.

 

Parametry – porównanie

 

	X-Fit	X-Cite	X-Pulse
Waga stelaża	7.4 kg	7.2 kg	8.3 kg
Waga stelaża z gondolą	11.6 kg	11.4 kg	12.5 kg
Waga stelaża z siedziskiem	10.1 kg	10.2 kg	12.5 kg

 

	X-Fit	X-Cite	X-Pulse
Wymiary po złożeniu (z siedziskiem)	dł. 80 cm szer. 47 cm wys. 34 cm	dł. 89 cm szer. 62 cm wys. 40 cm	dł. 74 cm szer. 59 cm wys. 52 cm
Wymiary po złożeniu (stelaż)	dł. 74 cm szer. 47 cm wys. 29 cm	dł. 89 cm szer. 59 cm wys. 37 cm	dł. 70 cm szer. 56 cm wys. 35 cm
Wymiary po złożeniu (stelaż bez kół)	dł. 74 cm szer. 47 cm wys. 24 cm	dł. 74 cm szer. 51 cm wys. 23 cm	dł. 72 cm szer. 49 cm wys. 35 cm

 

 

	X-Fit	X-Cite	X-Pulse
Wymiary siedziska	Szerokość siedziska: 36 cm Głębokość siedziska: 22 cm Wysokość oparcia: 48 cm Długość podnóżka: 23 cm	Szerokość siedziska: 29 cm Głębokość siedziska: 22 cm Wysokość oparcia: 52 cm Długość podnóżka: 19 cm	Szerokość siedziska: 28 cm Głębokość siedziska: 20 cm Wysokość oparcia: 46 cm Długość podnóżka: 20 cm

 

 

 

	X-Fit	X-Cite	X-Pulse
Średnica kół	Przednie: 18 cm Tylne: 14 cm	Przednie: 20 cm Tylne: 24.5 cm	Przednie: 17 cm Tylne: 26 cm

 

 

	X-Fit	X-Cite	X-Pulse
Rączka	Najwyższy punkt: 103 cm Najniższy punkt: 94 cm	Najwyższy punkt: 107 cm Najniższy punkt: 91 cm	Teleskopowa   Najwyższy punkt: 108 cm Najniższy punkt: 95 cm

 

Podsumowanie

 

Warto poznać rodzinę wózków miejskich X-Lander. Podobnie jak w każdej familii, jej członkowie różnią się od siebie. Posiadając podobne, sprawdzone systemy (łatwa regulacja szelek, prosty system składania, kolorowa i miękka wkładka w siedzisku) jednocześnie spełniają bardzo odmienne potrzeby rodziców. Zadowolą osoby, które poruszają się przede wszystkim po miejskiej dżungli (X-Lander X-Fit). Sięgną po nie użytkownicy sporadycznie poruszający się po trudnym terenie, ale jednocześnie doceniający lekki stelaż, idealny w mieście (X-Lander X-Cite). Sprawdzą się także u tych, których dość często ciągnie na łono natury (X-Lander X-Pulse). Nowoczesny design i dobre jakościowo materiały jednakowo docenią wszyscy.