Fotelik do samolotu - tylko z Certyfikatem TÜV!

Z fotelikiem do samolotu?

Coraz częściej maluchy podróżują nie tylko samochodem, ale i samolotem. Czy wiedzieliście, że w samolocie również można używać fotelika? Jak się domyślacie szarpnięcia, czy turbulencje mogą powodować silny dyskomfort (szczególnie u niemowląt bardzo wrażliwych na wstrząsy). Przewożenie dziecka na kolanach mamy lub taty nie jest więc ani komfortowe, ani szczególnie bezpieczne.


Owszem, od 2008 roku, zgodnie z rozporządzeniem Unii Europejskiej, dzieci siedzące na kolanach rodzica są dodatkowo zabezpieczone za pomocą przypięcia specjalnym pasem biodrowym. To rozwiązanie wprowadzono, gdyż  w razie turbulencji dorosły fizycznie nie jest w stanie utrzymać dziecka.


Nadal jest to jednak niewystarczająca ochrona. Pas dobrze przytrzymuje malucha, ale przebiega w czułych miejscach jego ciała, przez co naraża pociechę na urazy wewnętrzne. Jednocześnie, gdy dziecko znajduje się na kolanach rodzica i następują turbulencje na malucha oddziałują siły ciała dorosłego. Nic też nie tłumi wstrząsów i dziecko jest narażone na urazy. Dlatego właśnie zaleca się zabieranie fotelika dla maluchów również do samolotu. Maleństwom jest też po prostu wygodniej spać w foteliku, niż podróżować kilka godzin na kolanach mamy lub taty.


Nie martwcie się jednak, być może fotel, którego używacie na co dzień w Waszym aucie się do tego nadaje! Można to łatwo sprawdzić, dowiadując się, czy posiada on certyfikat lotniczy TÜV.

 

Czym jest certyfikat TÜV?

TÜV to certyfikat przyznawany przez organizację TÜV Rheimland, uprawniający do korzystania z fotelika podczas podróży powietrznych. Jest wydawany na podstawie specjalistycznych testów i nie każdy fotelik go posiada. Na przykład modele 0-13 kg, których szerokość  przekracza 44 cm są za duże do foteli samolotowych, więc nie mogą otrzymać certyfikatu.


Jeśli twój fotelik nie ma oznaczenia TÜV lub FAA i nalepki „For Use In Aircraft”, oznacza to, że nie został oficjalnie dopuszczony do użytku w samolocie.

Foteliki z gr. 0+ z certyfikatem lotniczym

Fotelik do samolotu Cybex Aton M i-Size

To lekki i sprawdzony model z dużym zakresem regulacji zagłówka (aż 11 pozycji). Obszerna budka przeciwsłoneczna jest zintegrowana z fotelikiem i chowa się w estetycznym panelu. Fotelik samochodowy Cybex Aton M i-Size został wyposażony w specjalna wkładke wypłycajacą dla noworodka. Fotelik pasuje na stelaże wielu wózków 2w1 oraz spacerówek. Homologacja TUV pozwala bezpieczne przewozenie dziecka w samolocie.

Fotelik do samolotu Cybex Aton B i-Size

Fotelik samochodowy Cybex Aton B i-Size to funkcjonalny i sprawdzony model do samochodu, który posiada także dodatkową homologację do użytku w samolocie. Ten model jest bardzo lekki, waży 3,6 kg. Budka w rozmiarze XXL ma także filtr UV 50+. Fotelik pasuje na stelaże wielu wózków 2w1 oraz spacerówek.

Fotelik do samolotu Maxi Cosi Coral

Fotelik samochodowy Maxi Cosi Coral ma wyjatkowa konstrukcję, ponieważ składa sie z dwóch części: skorupy i wewnetrznej, lekkiej, wyjmowanej wkładki. Oprócz tego posiada homologację do użytku w samolocie. Świetne sprawdzi się podczas podrózy samolotem, ponieważ pasuje na ramy wielu wózków 2w1 i spacerówek.

Fotelik do samolotu Maxi Cosi Pebble Pro

Komfortowy dla dziecka i funkcjonalny fotelik samochodowy Maxi Cosi Pebble Pro posiada homologacje do użytku w samolocie. Wkładka wypłycająca dla niemowlaka i regulowana wysokość zagłówka pozwalają na dopasowanie do dziecka w każym wieku. Wyposażone w system Easy-in szelki ułatwiają wkładanie i wyjmowanie dziecka z fotelika.

Fotelik do samolotu Maxi Cosi City

Lekki i bezpieczny fotelik samochodowy Maxi Cosi City juz od wielu lat posiada homologację do użytku w samolocie. Pasuje na ramy wielu wózków 2w1 i spacerówek. Jesli Twój fotelik nie ma homologacji do samolotu, to fotelik Maxi Cosi City może być świetną alternatywą dla fotelika, który użytkujesz na co dzień. Jest bowiem dostępny w bardzo przystępnej cenie.