Recaro nie ma dla nas tajemnic

Marka Recaro to jeden z liderów w produkcji foteli samolotowych i samochodowych, w tym tych najbardziej wymagających – rajdowych. Nic więc dziwnego, że z takim doświadczeniem już dawno stali się cenionymi twórcami wyjątkowo bezpiecznych fotelików dziecięcych. Ich produkty obfitują w opatentowane technologie zwiększające ochronę dziecka. Recaro imponuje także jakością. Jest jedną z nielicznych firm, która może się pochwalić autentyczną, europejską produkcją. Ich fabryka umiejscowiona jest w Niemczech i tam też powstają fotele o najwyższych standardach. O ich solidności niech świadczy to, że producent udziela aż czteroletniej gwarancji na swoje produkty każdemu, kto przejdzie szkolenie pod okiem profesjonalnego sprzedawcy, u którego kupuje fotelik (takie szkolenie mogą przeprowadzić pracownicy naszego sklepu).

Podczas szkolenia Krzysztof Harlak – ekspert marki Recaro, a także Mistrz Polski Fotelikiady 2015 przekazywał naszym sprzedawcom swoją wiedzę na temat bezpieczeństwa dzieci w samochodzie, a także przedstawił im produkty swojej firmy.

W tym miejscu chcemy się z Wami podzielić kilkoma poradami i wskazówkami, jakie otrzymali nasi sprzedawcy od eksperta marki Recaro.

Czy wiecie pod jakim kątem w stosunku do kanapy samochodu powinien znajdować pierwszy fotelik Twojego malucha? Warto zapamiętać, że powinien on oscylować pomiędzy 30 a 45 stopniami.

To ważne dla bezpieczeństwa Twojego dziecka, a nie wszystkie modele na każdej kanapie będą ułożone właśnie tak. By nie sprawdzać samodzielnie, czy fotelik pasuje do Twojego auta, skorzystaj z porady profesjonalnych sprzedawców. Tym bardziej, że kąt kanapy nie jest jedynym elementem wyposażenia samochodu, który może być niekompatybilny z wybranym przez Ciebie fotelikiem.

Niedopasowanie fotelika do auta, zagrażające życiu malucha może pojawić się także w fotelikach wszystkich kategorii montowanych za pomocą pasa samochodowego. Słyszeliście kiedyś o efekcie crunch (chrupnięcia)? To pęknięcie źle zapiętej uprzęży, które powoduje, że fotelik przestaje być stabilnie przymocowany do kanapy. W jakich okolicznościach taka sytuacja może mieć miejsce? Zdarza się, że klamra pasa samochodowego po zamontowaniu fotelika opiera się o jego skorupę.

Tak umiejscowiona, w momencie silniejszego uderzenia może zwyczajnie pęknąć i poluzować pasy, co skutkuje wypięciem się fotela. Z pewnością nie warto tak ryzykować i skorzystać z możliwości dopasowania modelu do swojego samochodu w profesjonalnych sklepach, takich jak Tosia.pl.

To pytanie, które pojawia się w głowach wielu rodziców, chcących zapewnić swoim pociechom maksimum bezpieczeństwa. Według ekspertów fotelik najlepiej umieścić na środku tylnej kanapy, o ile da się tam zamocować fotel w prawidłowy sposób. Niestety często środkowe miejsce jest nieodpowiednie do właściwego montażu – ma dwu-, a nie trzypunktowe pasy, nie jest wyposażone w zaczepy Isofix lub posiada inny kąt nachylenia kanapy. Wtedy najlepiej umieścić fotelik za pasażerem siedzącym z przodu.

Dlaczego? Bo to lewa strona samochodu. Dzięki temu, przy polskim prawostronnym ruchu, w razie nagłej konieczności mamy do dziecka łatwiejszy i bezpieczniejszy dostęp.

Prawidłowy dobór fotelika, a następnie jego bezbłędny montaż w najbezpieczniejszym miejscu to jeszcze nie koniec zadań rodzica. By dziecko było zabezpieczone, należy jeszcze prawidłowo zapiąć maluchowi pasy. Tu z pomocą przychodzi prosta reguła, nazywana zasadą uszczypnięcia. Uprzęże są prawidłowo naciągnięte, jeśli nie możemy ich chwycić pomiędzy dwa palce – tak jakbyśmy próbowali je uszczypnąć.

Oferta marki Recaro jest bardzo szeroka, nie sposób więc w krótkim artykule przedstawić wszystkich produktów tej firmy. Podczas kilkugodzinnego szkolenia poznaliśmy zdecydowaną większość z nich, tu jednak przedstawimy te, które zrobiły na nas największe wrażenie.

Ten fotelik, przeznaczony dla najmniejszych dzieci, jest jednym z najlepiej ocenionych w niezależnych badaniach. W testach z 2014 roku przeprowadzonych przez znany i ceniony ośrodek ADAC w wariancie z bazą otrzymał 5 gwiazdek (maksymalną notę). Niemiecka instytucja w tym modelu doceniła przede wszystkim wbudowanie wszystkich elementów bezpieczeństwa w skorupę fotela (na przykład, w przeciwieństwie do wielu modeli, jego system ochrony bocznej nie jest zewnętrznie dopinanym elementem). Innowacyjne są także ochraniacze uprzęży (system Hero). Obito je termoformowalnym materiałem, który dopasowuje się do ciała malucha, dzięki czemu szelki lepiej go przytrzymują. Dodatkowo doszyto je do zagłówka, a ich regulacja odbywa się za pomocą guzika. To wszystko sprawia, że zdecydowanie zmniejsza się ryzyko zsunięcia się pasów z ramion dziecka.

Termoformowalny materiał znajdziemy także w wkładce dla niemowlaka, jest więc ona idealnie dopasowana do maluszka i bardzo wygodna. Wyjmujemy ją, gdy po raz pierwszy zmieniamy poziom uprzęży na wyższy.

Długa podstawa tego modelu oznacza także większą ilość kompatybilnych z fotelikiem aut. Recaro Privię łatwo także zamontować, dzięki wyraźnie zaznaczonym na niebiesko prowadnicom pasa samochodowego.

Jeśli jednak chcecie skorzystać ze zwiększającego bezpieczeństwo systemu Isofix, wystarczy zaopatrzyć się w bazę. Podobnie jak sama Recaro Privia jest ona lekka i ma uchwyt do przenoszenia. Posiada także innowacyjny czujnik na nodze stabilizującej – dzięki niemu łatwiej ustawić ją pod odpowiednim kątem.

Po foteliku Recaro Privia możemy się zdecydować na model z kolejnej kategorii wagowej – Recaro Young Sport Hero. Posłuży on nam najpewniej aż do momentu, w którym dziecko nie będzie musiało już jeździć w foteliku. Posiada on cieńszą wkładkę niż jego poprzednik (Recaro Young Sport), dzięki czemu jest w nim więcej miejsca. Dodatkowo Recaro Young Sport Hero rośnie razem z dzieckiem.

Wyposażono go w dodatkową ochronę przed zderzeniami bocznymi – ASP, a także w wspomniany już wcześniej system Hero.

Grube, termoformowalne osłony lepiej chronią klatkę piersiową, a specjalne silikonowe elementy przytrzymują pasy na barkach. Po okresie używania pasa wewnętrznego demontujemy go, a pas samochodowy zapinamy, umieszczając go w odpowiednich prowadnicach, dzięki czemu pozostaje on w prawidłowej pozycji. Dodatkowo klamry przytrzymujące pas zostały specjalnie tak skonstruowane, by były łatwe w obsłudze i wspomagały naciąganie uprzęży.

W ofercie marki Recaro znajdują się dwa podobne modele kategorii 15-36 kg – różni je jedynie sposób montażu. Fotel Recaro Monza Nova 2 montujemy jedynie za pomocą pasa samochodowego, mocowanie Recaro Monza Nova 2 Seatfix możemy wesprzeć zaczepami Isofix.

Jak zapewniał nas szkoleniowiec firmy Recaro – Krzysztof Harlak, model Monza Nova 2 jest najlepiej dostosowany do postury europejskich dzieci (jeden z najszerszych na rynku). Fotel z pewnością będzie więc dla naszego malucha wygodny. Tym bardziej, że na jego siedzisku znajduje się pianka termoformowalna, która idealnie dopasowuje się do dziecka.

W przeciwieństwie do bardziej standardowych podkładek, ta ze specjalnego materiału lepiej znosi dłuższe użytkowanie – z czasem nie zbija się i nie roluje. O komfort dba także tapicerka zapewniająca cyrkulację powietrza. Ważne jest również, że model ten nie ma żadnych ostrych krawędzi, nie poszarpie więc kanapy. Posiada także regulowany za pomocą pompki zagłówek – gdy dziecko zaśnie spuszczamy z niego powietrze, a główka malucha opada do wygodniejszej pozycji.

Najważniejsze jednak, że fotele Recaro Monza Nova 2 są bezpieczne dzięki szeregowi odpowiednich systemów. Duże, zamontowane na stałe podłokietniki oraz specjalne prowadnice zapewniają prawidłowe ułożenie pasa biodrowego i barkowego (pas nie opiera się na najwrażliwszych punktach, takich jak brzuch, ale na bardziej wytrzymałych – udach i barkach).

Specjalna miarka znajdująca się na zagłówku pozwoli prawidłowo dopasować jego wysokość do wzrostu dziecka. Ponadto w zagłówku znajdują się głośniki.

Do fotelika możemy dołączyć odtwarzacz mp3 lub Ipoda i puścić maluszkowi muzykę lub bajki w formie audiobooka. Dlaczego jest to ważne nie tylko dla wygody malucha, ale i dla jego bezpieczeństwa? Podobnie jak zmiana pozycji zagłówka w momencie zaśnięcia dziecka, głośniki, w których słychać interesujące nagrania, sprawiają, że głowa dziecka zawsze pozostaje w chronionej strefie. To także wyróżnia modele Recaro Monza Nova 2 – dzięki dużemu zagłówkowi, bocznym skrzydłom i sporym podłokietnikom nie ma on niechronionych stref. System ASP wzmacnia ochronę przed zderzeniami bocznymi. Fotele te są także wyposażone w kontrolowane strefy zgniotu (tak jak samochody). Dzięki temu w momencie wypadku poszczególne elementy po kolei przejmują energię uderzenia, wyhamowując aż 25% jego siły.

Recaro Milano to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie solidność. Konstrukcja tego modelu została bowiem wzmocniona aluminiowymi prętami, dzięki czemu fotel będzie dłużej niezawodnie służyć dziecku.

Wysokiej jakości tapicerka i możliwość odchylenia oparcia zapewnią zaś maluchowi odpowiedni komfort. Podobnie jak Recaro Monza 2, Recaro Milano jest bezpieczny. Uzyskał ocenę dobrą w najbardziej cenionych testach fotelików samochodowych – ADAC, Stiftung Warentest czy OAMTC. Wyposażono go w prowadnice pasa biodrowego oraz barkowego, co gwarantuje, że zawsze pozostaną one na odpowiednim miejscu, dobrze przytrzymując malucha.

Model ten posiada także zaawansowany system ochrony przed skutkami zderzeń bocznych – ASP.